Автобуси вперше з'явилися на вулицях Лондона на початку 1800-х років. Перші автобуси були запряжені кіньми та вміщали до 12 пасажирів. У 1832 році в Англії було збудовано перший паровий автобус. Паровоз міг перевозити до 30 пасажирів та розвивати швидкість до 8 миль на годину.
На початку 1900-х на вулицях Лондона почали з'являтись електричні автобуси. Перші електричні автобуси могли перевозити до 40 пасажирів та розвивати швидкість до 12 миль на годину.
У 1920-х роках у Лондоні з'явилися перші двоповерхові автобуси. Двоповерховий автобус міг перевозити до 100 пасажирів.
У 1950-х роках у Лондоні з'явилися перші автобуси з кондиціонерами.
На початку 21 століття автобуси у Лондоні працюють на дизельному паливі, бензині чи електриці. Багато автобусів двоповерхові і можуть перевозити до 150 пасажирів.

Англійський автобус – класичний зразок британської інженерії та дизайну. Перші автобуси були представлені на початку 1900-х років і стали основним продуктом британської транспортної системи. Сьогодні у Великій Британії експлуатується понад 8000 автобусів, які щорічно перевозять понад 2 мільярди пасажирів. Англійський автобус – це надійний і ефективний спосіб пересування, що має багату історію, що налічує понад століття.

Чому в Англії автобуси червоного кольору?

Автобуси в Англії червоні, тому що вони є традиційно кольором громадського транспорту в Сполученому Королівстві. Перші червоні автобуси були представлені в Лондоні у 1907 році, і з того часу цей колір став синонімом автобусів у країні.У той час як у деяких частинах Англії для автобусів тепер використовуються інші кольори, червоний залишається найпопулярнішим і найвідомішим кольором для автобусів у країні.

Як називаються англійські автобуси?

-Автобуси в Англії зазвичай називають тренерами.
– Існує безліч різних типів автобусів, включаючи одноповерхові автобуси, двоповерхові автобуси та зчленовані автобуси.
– Автобуси зазвичай мають різні номери та назви маршрутів, залежно від компанії, яка їх обслуговує.

Чому двоповерховий автобус?

Двоповерховий автобус — це тип автобуса, який має два поверхи або палуби.
Існує ряд причин, через які замість одноповерхового автобуса можна використовувати двоповерховий автобус. Одна з причин полягає в тому, що двоповерховий автобус може перевозити більше пасажирів, ніж одноповерховий. Це означає, що для перевезення тієї ж кількості людей потрібно менше автобусів. експлуатаційних витрат.
Ще одна причина використання двоповерхових автобусів полягає в тому, що вони можуть бути більш ефективними з точки зору використання простору.
Двоповерхові автобуси також мають деякі переваги з точки зору безпеки.
Отже, існує низка причин, через які замість одноповерхового автобуса може використовуватися двоповерховий автобус. Вони можуть перевозити більше пасажирів, бути більш ефективними з погляду простору, стабільнішими та безпечнішими.

Хто вигадав двоповерховий автобус?

Двоповерховий автобус був винайдений у 1851 році Джорджем Френсісом Трейном. Трейн був американським бізнесменом та підприємцем, найбільш відомим своєю роботою у залізничній галузі. Йому також приписують винахід спального вагона Pullman та першого американського локомотива.

Скільки всього автобусів у Лондоні?

У Лондоні 8000 автобусів.

Чому в Англії червоні двері?

Є кілька теорій про те, чому в Англії так багато червоних дверей. Одна теорія у тому, що це знак вітання та гостинності. Інша теорія у тому, що це спосіб відігнати злих духів. Ще одна теорія у тому, що це спосіб продемонструвати підтримку англійської монархії. Якою б не була причина, ясно, що червоні двері — більшість англійської культури.

Навіщо потрібен відкритий верх двоповерхового автобуса?

Верх двоповерхового автобуса зазвичай відкритий, щоб пасажири могли насолоджуватися краєвидами під час подорожі. Деякі автобуси мають закритий верх, але зазвичай він використовується тільки для зберігання або в негоду.

Скільки місць у 2 поверховому автобусі?

Загалом у двоповерховому автобусі 40 місць. 20 місць на нижній палубі та 20 місць на верхній палубі.

Де краще сидіти у двоповерховому автобусі?

У двоповерховому автобусі найкраще сидіти на верхній палубі. Звідти відкривається чудовий краєвид на все навколо. Крім того, сидіти на верхній палубі автобуса веселіше ніж на нижній.

Чому автобуси червоні?

Автобуси червоні, бо їх добре видно.Червоний колір дуже привертає увагу, тому допомагає водіям побачити автобуси на дорозі. Це особливо важливо, коли автобуси зупиняються на перехрестях або повороті.

Хто вигадав автобус?

Автобуси було винайдено на початку 19 століття німецьким інженером Карлом Бенцем. Дизайн Бенца був заснований на дизайні диліжансу, запряженого кіньми, і це був перший автомобіль із двигуном внутрішнього згоряння. Автобуси швидко стали популярними у Європі та США, і сьогодні вони залишаються важливою частиною транспортної системи.

Де вигадали двоповерховий автобус?

Двоповерховий автобус був винайдений у Великій Британії у 1930-х роках. Перші двоповерхові автобуси використовувалися в Лондоні та швидко стали популярними, оскільки могли перевозити більше пасажирів, ніж одноповерхові автобуси. Сьогодні двоповерхові автобуси використовуються у всьому світі, а особливо популярні вони в туристичних зонах, звідки відкривається чудовий краєвид на визначні пам'ятки.

В якому місті їздять двоповерхові автобуси?

У світі є кілька міст, де є двоповерхові автобуси, але, мабуть, найвідомішим з них є Лондон. Ці автобуси є символом міста та користуються великою популярністю у туристів. Якщо ви хочете покататися на двоповерховому автобусі, Лондон це те, що вам потрібно.

Як можна описати автобус?

Автобус можна описати як великий, зазвичай червоно-жовтий транспортний засіб, який перевозить людей з одного місця до іншого. У нього довгий корпус і зазвичай дві двері, які відчиняються посередині.

Актуальність проектної роботи "Історія лондонського автобуса" обумовлена ​​її включеністю до кола країнознавчих тем шкільної програми з англійської мови, пов'язаних із вивченням пам'яток та символів країни мови, що вивчається. Роботу та презентацію можна використати на уроках англійської мови.

Завантажити:

Попередній перегляд:

Муніципальна бюджетна загальноосвітня установа

«Бурлінська середня загальноосвітня школа»

Бурлінського району Алтайського краю

"Історія Лондонського автобуса"

– вчитель англійської мови

1. Основна частина

1. Небагато з історії лондонського автобуса
2. Навіщо в Англії двоповерхові автобуси?
3. Легендарний лондонський автобус
4. Як називається 2 поверховий автобус у Лондоні?
5. Навіщо друга кабіна у лондонському автобусі?
6. Скільки місць у двоповерховому лондонському автобусі?
7. Чому лондонський автобус червоного кольору?

1. Висновок

Ми не можемо уявити наше життя без транспортної системи. Я можу сказати, що автобуси є поширеним видом громадського транспорту. Автобусним сполученням охоплено загальноосвітні організації, підприємства районів та населені пункти.

Сьогодні навіть на дорогах нашого краю можна побачити двоповерхові автобуси. Мене зацікавив такий вид транспорту. А вперше я почула про двоповерхові автобуси на уроках англійської мови.

Тож я почала вивчати історію лондонського двоповерхового автобуса. Почала шукати інформацію про це, а потім вирішила створити презентацію з вивченого питання.

Як називається 2 поверховий автобус у Лондоні?

Навіщо в Англії двоповерхові автобуси?

Навіщо друга кабіна у лондонському автобусі?

Скільки місць у двоповерховому лондонському автобусі?

Чому лондонські автобуси червоного кольору?

На ці запитання я постаралася відповісти у своїй роботі.

Метою моєї роботи є вивчення історії лондонського автобуса Завдання:

1. Вивчити літературу про лондонський автобус
2. Проаналізувати отриману інформацію про лондонський автобус
3. Оформити проектну роботу "історія лондонського автобуса"
4. Створити презентацію "історія лондонського автобуса"
5. Виступити з повідомленням про лондонський автобус у 8 В класі

Актуальність теми обумовлена ​​її включеністю до кола країнознавчих тем шкільної програми з англійської мови, пов'язаних з вивченням пам'яток та символів країни мови, що вивчається, і визначається необхідністю поглибленого дослідження культурних та історичних пам'яток архітектури з позицій комунікативного підходу у зв'язку з збільшеною роллю знання англійської мови .

Проблема: обумовлена ​​тим, що на уроках англійської мови час в основному приділяється читання та вивчення граматики, а не країнознавству.

Великобританія дуже цікава країна зі своїми таємницями та загадками. Будь-який народ протягом всієї історії його розвитку супроводжують символічні предмети та знаки.

Двоповерхові автобуси використовуються в багатьох країнах, але саме червоний лондонський double decker (з англійської двоярусний) став символом столиці Великобританії, що всесвітньо впізнається.

Сьогодні ми з вами дізнаємось, із чого все починалося.

Перші автобуси з'явилися на вулицях Лондона ще в 1829 році.

Поступово омнібуси видозмінювалися Щоб коням було легше і щоб можна було провезти більше людей для омнібусів проклали рейки.З приходом електрики відпала потреба у конях – з'явилися трамваї і теж, зрозуміло, двоповерхові. Їх змінили тролейбуси, які мали трохи більшу маневреність. Паралельно розвивалися і моторні омнібуси, пізніше перейменовані на «автобуси».

1.2 Навіщо в Англії двоповерхові автобуси?

Автобуси (омнібуси) для підвищення своєї ефективності (перевезти якнайбільше народу досить вузькими лондонськими вулицями) стали пропонувати два класи обслуговування: комфортний перший для більш заможних громадян і відкритий другий для простого люду.

1.3 Легендарний Лондонський автобус

Найвідомішим двоповерховим автобусом був і залишається, звичайно ж, Routemaster (з англійської можна перекласти як господар доріг). Він був створений у 1954 році та з'явився на вулицях столиці у лютому 1956 року, замінивши тролейбуси. Практично одразу ж "Рутмайстер" став ультрапопулярним символом Лондона.

Цей двоповерховий автобус полюбили не лише місцеві жителі, а й туристи, і він є однією з візитівок Великобританії. І все завдяки унікальному дизайну та зручному технічному рішенню. У цьому автобусі є зручна відкрита платформа, яка дозволяла пасажиру вийти з автобуса в потрібному місці.

1.4 Як називається 2 поверховий автобус у Лондоні?

Сьогодні на міських маршрутах Лондона курсують двоповерхові автобуси червоного кольору. Ці автобуси називаються Лондонським даблдекером (від англійського doubledecker — двоповерховий).

Двоповерховий автобус є транспортним засобом з двома поверхами (палубами), призначений для виконання пасажирських поїздок різного призначення.Пристрій автобусів має на увазі наявність технічних вузлів/механізмів та функціональних предметів, які знаходяться в салоні.

У лондонському автобусі є дві кабіни. Друга кабіна дозволяла точно подати трап автобуса до дверей. Найбільш же затребуваними та масовими «човниками» стали перонні автобуси. З 1970-х їх почали випускати Gräf und Stifft під марками MAN та ÖAF.

1.6 Скільки місць у двоповерховому автобусі?

Що стосується кількості місць в автобусі, то в залежності від фірми виробника кількість місць злегка змінюється, але в середньому для автобуса півтора це 42 місця, а для двоповерхового – 62 місця.

1.7 Чому лондонські автобуси червоного кольору?

Причиною усьому – острівна погода, точніше – знамениті лондонські тумани. Бурхливий розвиток дорожнього руху та телефонного зв'язку на початку ХХ століття обганяло електрифікацію вулиць. У дні, коли на Лондон опускався туман, а це часто траплялося, кількість дорожньо-транспортних пригод катастрофічно зростала. І було ухвалено рішення пофарбувати всі автобуси в яскравий колір, який був би здалеку видно, таким кольором визначили червоний.

Висновок: Лондонські автобуси постійно змінюються: йдуть старі моделі, приходять нові, сучасніші, зручніші та екологічні. Але жодна з них не зрівняється за популярністю зі старим "Рутмайстром".

2012 року на вулицях британської столиці з'явилася нова, сучасна версія класичного двоповерхового "Рутмайстра". Ось він у всій красі – приїжджайте покататися.

Таким чином, я вивчила інформацію про лондонський автобус і систематизувала матеріал. Я приділила увагу історії двоповерхового автобуса. Цей проект мені цікавий ще й тим, що я поповнила свої знання країни.У мене з'явилася можливість створити презентацію про визначні пам'ятки Лондона.

Список використаної літератури

1. Орієнтовна робоча програма 8 клас –Транспорт
2. О.В. Афанасьєва, І.В.
3. https://tripguide.ru/dvuhetazhnie_avtobusi_v_londone.htm
4. https://euroroaming.ru/na-avtobuse-po-miru/istoriya-glavnogo-londonsko-simvola-kak-poyavilis-dvuhetazhnye-krasnye-avtobusy/
5. https://ua.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0 %B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81

Попередній перегляд:

Щоб скористатися попереднім переглядом презентацій, створіть собі обліковий запис Google і увійдіть до нього: https://accounts.google.com

Підписи до слайдів:

Муніципальна бюджетна загальноосвітня установа «Бурлінська середня загальноосвітня школа» Бурлинський район Алтайський край ПРОЕКТ «ІСТОРІЯ ЛОНДОНСЬКОГО АВТОБУСУ» Тип проекту Інформаційний Виконала: Капліна Катерина Учениця 8 У класу Керівник: Швайко Людмила Александровна2 у .

Зміст Введення I. Основна частина 1.1 Трохи з історії 1.2 Навіщо в Англії двоповерхові автобуси 1.3 Легендарний лондонський автобус 1.4 Навіщо друга кабіна в автобусі 1.6 ? II. Висновок Джерела Програми.

Ми не можемо уявити наше життя без транспортної системи. Я можу сказати, що автобуси поширений вид громадського транспорту.Автобусним сполученням охоплено загальноосвітні організації, підприємства районів та населені пункти. Сьогодні навіть на дорогах нашого краю можна побачити двоповерхові автобуси. Мене зацікавив такий вид транспорту. А вперше я почула про двоповерхові автобуси на уроках англійської мови. Тому я почала вивчати історію Лондонського двоповерхового автобуса. Почала шукати інформацію про це, а потім вирішила створити презентацію з вивченого питання. Як називається 2 поверховий автобус у Лондоні? Навіщо в Англії двоповерхові автобуси? Навіщо друга кабіна в автобусі? Скільки місць у двоповерховому автобусі? Чому лондонські автобуси червоного кольору? На ці запитання я постаралася відповісти у своїй роботі.

Ціль: вивчення історії лондонського автобуса Завдання: 1. Вивчити літературу. 2. Проаналізувати отриману інформацію. 3. Оформити проектну роботу. 4. Створити презентацію. 5. Виступити з повідомленням у 8 У класі ІСТОРІЯ ЛОНДОНСЬКОГО АВТОБУСУ

Актуальність теми обумовлена ​​її включеністю до кола країнознавчих тем шкільної програми з англійської мови, пов'язаних із вивченням пам'яток та символів країни мови, що вивчається. і визначається необхідністю поглибленого дослідження культурних та історичних пам'яток архітектури з позицій комунікативного підходу у зв'язку з роллю знання англійської мови в сучасному суспільстві. Проблема: зумовлена ​​тим, що на уроках англійської мови час в основному приділяється читанню та вивчення граматики, а не країнознавству. Актуальність

https:// novate.ru/files/u37559/375594324.jpg Прототип лондонського автобуса

https:// wroom.ru/i/cars2/aec_routemaster_1.jpg Двоповерховий автобус «Рутмайстер»

https:// novate.ru/files/u37559/Routemastermain.jpg Візитна картка Великобританії

https://img-fotki.yandex.ru/get/62989/413052636.82/0_1d859b_51175e1d_orig Салон лондонського автобуса

https://novate.ru/files/u37559/Routemaster5.jpg Нова сучасна версія класичного двоповерхового «Рутмайстра»

Висновок Таким чином я вивчила інформацію про лондонський автобус і систематизувала матеріал. Я приділила увагу історії двоповерхового автобуса. Цей проект мені цікавий ще й тим, що я поповнила свої знання країни. У мене з'явилася можливість створити презентацію про визначні пам'ятки Лондона. Мою роботу та презентацію можна використати на уроках англійської мови.

Двоповерхові автобуси – це, безумовно, один із символів Лондона, який зустрічається на численних фотографіях, плакатах та магнітиках, це справжня візитна картка мегаполісу. Двоповерхові автобуси в Лондоні є найпопулярнішим видом громадського транспорту після метрополітену.

Червоні двоповерхові автобуси найчастіше називають даблдекерами. Англійська фраза "double decker" перекладається як двоповерхова.

Історія двоповерхових автобусів у Лондоні

Перший громадський транспорт з'явився у Лондоні 1829 року. То був багатомісний візок, запряжений кіньми, — омнібус. Щоб перевезти вузькими вулицями якнайбільше пасажирів, омнібуси стали робити двоповерховими, причому, на першому поверсі, де місця були комфортнішими, розташовувалися заможні пасажири, а на другому — бідняки.

Омнібус (Omnibus) – в 1829 р. новий вид транспорту надійшов на вулиці Лондона. Джордж Шиллібеєр скопіював ідею та назву в Парижі

Перша лінія громадського транспорту, що з'єднала Сіті та Паддінгтон, була протяжністю п'ять миль (трохи більше восьми кілометрів), ця відстань омнібус проходив за одну годину.Спочатку новий транспортний засіб було розраховано на 22 пасажири. Але такі омнібуси на вузьких вулицях були неповороткими, а бувало, що коні не могли зрушити такий непосильний тягар. Тому омнібуси почали робити на 12–16 осіб.

Ішов час та омнібуси (кінні автобуси) вдосконалювалися. 1886 року в Лондоні з'явився перший електричний автобус, а 1903 року в столиці Великобританії було створено перший у світі міський автобус із двигуном внутрішнього згоряння. Але все ж таки омнібуси використовувалися в Лондоні аж до Першої світової війни.

У 1923 році в столиці Великобританії стали ходити справжнісінькі двоповерхові автобуси марки NS Type, які полюбилися городянам і служили до кінця 30-х років XX століття. У перших моделях двоповерхових автобусів верхні поверхи були відчиненими. Але з 1925 року, коли з'явилася заборона на відкритий другий поверх, автобуси модернізували, в них з'явилися дахи.

Двоповерхові автобуси Routemaster

У 1954 році компанією AEC було створено двоповерховий автобус Рутмайстер. Назва "Routemaster" можна перекласти як "господар доріг" (англ. master – майстер, глава, route – дорога). Характерною особливістю цих автобусів була відсутність дверей і відкритий задній майданчик, яким піднімалися пасажири. Квитки продавав не водій, а кондуктор, присутність якого знижувала в салоні кількість крадіжок та актів вандалізму.

Задня площадка двоповерхового автобуса

Пасажири мали змогу залишати салон машини не лише на зупинках, а й на перехрестях, коли автобус зупинявся. Можливість вільно входити та виходити з транспорту була відображенням англійського духу свободи.

Існували дві модифікації цих автобусів, обидві вони представлені у Музеї транспорту Лондона. Моделі автобусів виглядають дуже схожими.Перша – рамна, друга – безрамна і з корпусом з алюмінію, що значно знижувало вагу машини.

У 2005 році розпочалася заміна старовинних автобусів рутмайстрів на нові двоповерхові автобуси. Проте, англійці ставлять понад усе свої традиції і, звичайно, вони не хотіли відмовлятися від старих моделей, які за 50 років служби стали частиною їхньої національної культури.

Формальною причиною відмови від машин старої модифікації вважалося велике їхнє зношування, небезпека проїзду на відкритій платформі та важкий доступ до автобусів інвалідів та пасажирів з візками. До того ж вважалося, що присутність кондуктора в салоні економічно невигідна.

На вимогу громадськості кілька автобусів старовинної моделі було залишено на маршрутах № 9 та 15.

Цікаво, що за п'ять десятиліть їх експлуатації склалися певні правила та традиції проїзду до них. Так часто кондуктори допомагали літнім і хворим людям увійти в автобус і вийти з нього, а крім того, вони жартували, створюючи доброзичливу обстановку в салоні. Як правило, лавки у першому ряду на верхньому ярусі займали закохані пари.

У момент ухвалення рішення про списання рутмайстрів на автобусних лініях курсувало 550 машин. П'ять із них поповнили експозицію Музею транспорту Лондона, решту машин усі бажаючі могли придбати.

В даний час кілька двоповерхових автобусів старої моделі, як і раніше, курсують вулицями Логдона і, можливо, Вам вдасться побачити один з них або навіть покататися на ньому.

Поїздка червоним двоповерховим автобусом сама по собі є атракціоном.Щоб забратися на другий поверх потрібно подолати вузькі гвинтові сходи, піднятися якими непросто, але водій додає гострих відчуттів, оскільки автобуси мають властивість різко розганятися і гальмувати.

Сходи на другий поверх, Музей транспорту Лондона

Для поїздки автобусом можна скористатися Oyster card.

В даний час даблдекери – це екологічно чисті, зручні та безпечні транспортні засоби. Зовні вони майже не відрізняються від своїх попередників.

Сучасні двоповерхові автобуси в Лондоні мають гібридну схему. Привід на передні колеса працює від дизельного двигуна об'ємом 4,5 літра, а задні колеса рухаються електродвигуном від літій-іонних батарей, які в свою чергу заряджаються від сонячних батарей на даху автобуса. використовується електричний генератор. Витрата палива значно менша, ніж у попередників – 28 літрів. на 100 км. Місткість салону 87 пасажирів: для 40 осіб є місця нагорі, на нижньому поверсі — 22 крісла та 25 осіб можуть їхати стоячи.