Ford Mondeo 3-го покоління випускався в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 і 2007 роках з кузовами седан, універсал та хетчбек, як з бензиновими так і дизельними двигунами. Ця серія зазнала серйозних змін порівняно з попередниками, автомобіль більший і солідніший. У нашій статті ви знайдете опис блоків запобіжників та реле Ford Mondeo 3, місця розташування блоків їх фотографії та схеми. Виділимо запобіжник, що відповідає за прикурювач. Також покажемо розташування всіх електронних блоків управління.
p, blockquote 1,0,0,0,0 –>
p, blockquote 2,0,0,0,0 –>
Розташування блоків керування
Схема загального розташування блоків керування
p, blockquote 3,0,0,0,0 –>
p, blockquote 4,0,0,0,0 –>
Блок під капотом
Даний блок із запобіжниками та реле знаходиться в лівій частині, поряд з фарою та закритий захисною кришкою.
p, blockquote 6,0,1,0,0 –>
p, blockquote 7,0,0,0,0 –>
З протилежного боку якої буде актуальна схема з позначенням елементів.
p, blockquote 8,0,0,0,0 –>
p, blockquote 9,0,0,0,0 –>
p, blockquote 10,0,0,0,0 –>
p, blockquote 11,0,0,0,0 –>
p, blockquote 12,1,0,0,0 –>
| 1 | 30А ABS |
| 2 | 50А Реле запалювання |
| 3 | 60А Дизельні двигуни: Підігрів двигуна |
| 4 | 30А Обігрів заднього скла |
| 5 | 20А Фейсліфтові моделі: Підігрів сидінь |
| 6 | 40А Вентилятор обігрівача |
| 7 | 50А Головне харчування |
| 8 | 60А Вентилятор системи охолодження, реле попереднього підігріву |
| 9 | 20А Реле ЕБУ |
| 10 | 40А Вентилятор системи охолодження |
| 11 | 30А Обігрів переднього скла |
| 12 | Резерв |
| 13 | 30А Обігрів переднього скла |
| 14 | Резерв |
| 15 | 3А Обігрів переднього скла |
| 16 | 7,5А Звичайні фари: Ліве ближнє світло 20А Ксенонові фари: Ліве ближнє світло |
| 17 | Автоматична коробка передач |
| 18 | 7,5А Звичайні фари: Праве ближнє світло 20А Ксенонові фари: Праве ближнє світло |
| 19 | Резерв |
| 20 | 20А ABS |
| 21 | 15А Перемикач світла |
| 22 | 20А Реле омивача фар |
| 23 | 7,5А ST220: Резервний акумулятор сирени 20А Дизельні двигуни: Допоміжний підігрівач |
| 24 | 20А Центральний замок |
| 25 | 15А Аварійна сигналізація та покажчики повороту |
| 26 | 20А Реле звукового сигналу |
| 27 | 15А Реле паливного насоса, обігрів переднього скла |
| 28 | 20А Замок запалювання |
| 29 | 30А Реле стартера |
| 30 | 7,5А Генератор |
| 31 | 7,5А Кондиціонер |
| 32 | 3А Блок керування двигуном, автоматична коробка передач |
| 33 | 7,5А Реле ЕБУ |
| 34 | Діод електронного модуля (EEC) |
| 35 | Діод муфти компресора кондиціонера |
| 36 | Діод вентилятора системи охолодження двигуна |
| 37 | 15А Датчик кисню |
| 38 | Не використовується |
| 39 | Не використовується |
| 40 | 7,5А Датчик швидкості, клапани керування двигуна |
| 41 | Не використовується |
| 42 | 10А Бензинові двигуни: Блок керування двигуном 15 Дизельні двигуни: Блок керування двигуном |
| Реле | |
| R1 | Реле ближнього світла |
| R2 | Реле обігрівача переднього скла |
| R3 | Реле звукового сигналу |
| R4 | Реле паливного насосу |
| R5 | Реле ЕБУ |
| R6 | Реле кондиціонера |
| R7 | Реле вентилятора системи охолодження |
| R8 | Дизельні двигуни: Реле допоміжного підігріву Комплектація ST220 з АКПП: Реле ліхтарів заднього ходу |
| R9 | Реле вентилятора системи охолодження Дизельні двигуни з АКПП: Реле ліхтарів заднього ходу |
| R10 | Реле стартера |
Блок у салоні
Він знаходиться з боку водія, під панеллю приладів, за ящиком рукавички.
p, blockquote 13,0,0,0,0 –>
p, blockquote 14,0,0,0,0 –>
p, blockquote 15,0,0,0,0 –>
p, blockquote 16,0,0,0,0 –>
p, blockquote 17,0,0,0,0 –>
p, blockquote 18,0,0,1,0 –>
p, blockquote 19,0,0,0,0 –>
| 60 | 25А Склопідйомники з лівого боку |
| 61 | 25А Склопідйомники з правого боку |
| 62 | 15А Передні протитуманні фари, заднє протитуманне світло |
| 63 | 7,5А Габаритні вогні з правого боку |
| 64 | 7,5А Габаритні вогні з лівого боку |
| 65 | 7,5А Кондиціонер |
| 66 | 30А Електропривод сидіння водія |
| 67 | 7,5А Сигналізація |
| 68 | 15А Прикурювач |
| 69 | 7,5А Аудіо система, комбінація приладів |
| 70 | 15А Універсал: Задня розетка |
| 71 | 10А Мультимедійна система для задніх пасажирів |
| 72 | 20А Радіо |
| 73 | 20А Люк |
| 74 | 20А Роз'єм причепа |
| 75 | 7,5А Електропривод дзеркал |
| 76 | 7,5А Кондиціонер |
| 77 | 7,5А ABS, трекшн контроль |
| 78 | 7,5А Комбінація приладів, подушки безпеки |
| 79 | Резерв |
| 80 | 7,5А Автоматична коробка передач, лампи заднього ходу |
| 81 | 7,5А Датчик температури (система автоматичного керування температурою), автоматична коробка передач, датчик для подушки безпеки пасажира |
| 82 | 7,5А Круїз контроль, кондиціонер, підігрів системи омива скла, допоміжний підігрівач |
| 83 | 15А Підігрів сидінь |
| 84 | 20А Денні ходові вогні |
| 85 | 7,5А Ліве дальнє світло |
| 86 | 7,5А Праве дальнє світло |
| 87 | Резерв |
| 88 | 15А Денні ходові вогні |
| 89 | 7,5А Подушки безпеки |
| 90 | 15А Задній склоочисник |
| 91 | 7,5А Склопідйомники, люк, дзеркало із затемненням |
| 92 | 20А Роз'єм причепа |
| 93 | 10А Лампи стоп-сигналу, реле обігрівача |
| 94 | 20А Склоочисник та омивач |
| 95 | 7,5А Ближнє світло, реле омивача фар |
| 96 | Резерв |
| 97 | 7,5А Освітлення номерного знака, освітлення ящика рукавички, Central Timer Unit |
| 98 | 7,5А Електропривод дзеркал, обігрів дзеркал |
| 99 | 7,5/10А Освітлення салону |
За прикурювач відповідає запобіжник номер 68 на 15А.
- Реле далекого світла фар
- Реле очищувача заднього скла
- Реле електродвигуна очищувача лобового скла
- Реле основних ланцюгів запалювання
- Реле обігрівача заднього скла
- Реле електродвигуна вентилятора обігрівача
- Реле допоміжних ланцюгів запалювання
Окремо можуть бути кілька запобіжників: 7,5А Вбудований в мультимедійний модуль і 3А Сд чейнджер, під пасажирським переднім сидінням.
p, blockquote 22,0,0,0,0 –>
Електричні схеми Ford Mondeo 3
Запобіжники Ford Mondeo 3 відповідальні за безперебійну роботу електроланцюгів автомобіля. Нове покоління цього популярного універсала начинено сучасною електронікою, яка б не змогла виконувати всі функції, якщо її підтримували елементи належної якості.
Mondeo 3 оснащений 81 запобіжником, розподіленим між двома монтажними блоками. Вони знаходяться під капотом та в салоні. Розташування кожного не змінювалося з появою першої модифікації моделі.
Блок у салоні
Їм було оснащене вже перше покоління Мондео, яке побачило світ у 1993 році. 2004-го на третє покоління машини було встановлено блок у салоні сучасного вигляду, яким він і зберігся до припинення випуску модифікації.
Тут можна знайти 39 елементів та 7 реле. Усі вони відповідають за захист внутрішньосалонної електроніки – освітлення, кондиціювання, прикурювача. Тут же є більшість резервних місць для запобіжників.
Блок під капотом
Не змінювався з 2005 року. Розташований поруч із акумулятором, праворуч від нього. Тут знаходиться 42 елементи, що відповідають за роботу електроланцюгів двигуна і пов'язаних з ним пристроїв. Тут можна знайти 10 реле того самого призначення. Призначення тих чи інших запобіжників і реле може змінюватись в залежності від того, про дизельний або бензиновий двигун йдеться.
Розпинування запобіжників
Загальна схема на бензині виглядає так:
Схема запобіжників Мондео 3
Нижче наведено варіанти схем обох блоків на 2006 рік із розшифровкою. З них можна дізнатися, де саме та які стоять плавкі елементи.
Головний блок у моторному відсіку.
- R1 – Близького світла
- R2 – Обігрівач переднього скла
- R3 – Звукового сигналу
- R4 – Паливний насос
- R5 – ЕБУ
- R6 – Кондиціонера
- R7 — Вентилятор системи охолодження
- R8 – Дизель: допоміжного підігріву. Комплектація ST220 з АКПП: ліхтарів заднього ходу
- R9 – Охолоджувальний вентилятор. Дизель з АКПП: ліхтарів заднього ходу
- R10 – Стартера
Блок у салоні авто
- R1 – Далекого світла
- R2 – Близького світла
- R3 – Склоочисника
- R4 – Запалювання
- R5 – Обігрів заднього скла
- R6 – Нагрівача
- R7 – Допоміжних ланцюгів запалювання
Де знаходиться запобіжник прикурювача
У Мондео третього покоління на бензині в модифікації 2001 року і після модернізації в 2003-му він розташований в блоці всередині авто F68. Його потужність 15 ампер.
Реле та запобіжник кондиціонера
Реле кондиціонера одне і знаходиться в блоці відсіку моторного. Його номер R6.
Запобіжник та реле бензонасосу Mondeo 3
Елемент паливного насоса можна знайти в моторному відсіку, де він займає місце F27 та розрахований на 15 Ампер. Там же знаходиться і реле, що відповідає за бензонасос, під номером R4.
Замок багажника
Не має запобіжника, пов'язаний із центральним замком.
Омивач лобового скла
Плавкий елемент, відповідальний за захист, знаходиться в салоні під номером F94 і розрахований на 20 Ампер.
Омивач фар
У Мондео 3 за нього відповідає відразу два запобіжники – один у головному блоці моторного відсіку, а другий у салонному. У першому випадку його номер F22 з потужністю 20 Ампер, а в другому — F95 на 7,5 А.
Запобіжник та реле стартера
Mondeo 3 1 8, що втягує, можна знайти в підкапотному відсіку під номером R10. А його вставку там же № F29 та потужність 30 А.
Вентилятор охолодження
Захисний елемент знаходиться у моторному відсіку на місці F10 та потужність 10 Ампер.Реле вентилятора та включення системи охолодження розташовані там же – це R7 та R9.
Магнітолу
Генератор
Захисний елемент №30 можна знайти у головному монтажному блоці. Його потужність – 7,5 А. Реле-регулятор розташувався на акумуляторі.
Реле заряджання
Знаходиться на акумуляторі.
Ближнє світло
У авто два плавкі захисту фар в головному блоці – F16 і F18. Залежно від типу фар (звичайні або ксенонові) вони розраховані на 7,5 або 20 Ампер.
Реле напруження свічок
На дизелі займає місце R8 під капотом авто.
Повороти
Реле знаходиться під п'ятим номером у головному блоці.
Освітлення салону
Розташований у салоні під 99 номером. Якщо модель фейсліфтингова, його потужність 10 А. Для звичайних авто – 7,5 А.
Задній хід
У заводській комплектації такий захисний елемент відсутній, його самостійно встановлюють на резервне місце монтажного блоку.
Підігрів сидінь
Для стандартних комплектацій Mondeo 3 такий запобіжник передбачений у салонному блоці № F83 на 15 Ампер. Після рестайлінгу у фейсліфтингових варіантах він займає місце F5 на 20 ампер у блоці під капотом.
Стоп-сигнали
Плавкий елемент, відповідальний за ці лампи, можна знайти в блоці салону під номером F93. Його потужність 10 А.
Головне реле
Його можна знайти у салоні під номером R4.
Підсвічування номера
Запобіжник, що захищає, має номер F97 в блоці салону машини. Потужність – 7,5 А.
Займають місця 85 та 86 у салонному блоці. Вони розраховані на 7,5 а.
Як зняти блок запобіжників
- Вимкнути негативний дріт акумулятора.
- Зніміть кришку монтажного блоку.
- За допомогою викрутки, вивернути утримуючі його болти.
- Опустити фіксатори кріплення.
- Вивільнити блок.
Монтаж проводиться у зворотному порядку.
Заміна запобіжників
Знадобляться викрутка і у випадку, якщо втрачений пластиковий затискач, що йде в комплекті, пінцет.
- Знімають кришку із монтажного блоку.
- Перевіряють мультиметр справність плавких елементів.
- Підчіпають затискачем або пінцетом запобіжник.
- Обережно зрушують його убік і дістають із блоку.
- Так само встановлюють новий.
Номінал нового плавкого елемента має бути таким самим, як у замінного.
Спеціалізація: Закінчив державний автомобільний університет, пропрацював 20 років на ГАЗ-56, зараз їжджу на жигулях.
Штатний головний пристрій, який застосовується на Ford Focus 3, не має портів, що дозволяють комутувати смартфони або зовнішні програвачі. Для встановлення додаткового обладнання необхідно знати розпинування магнітоли Ford Focus 3.
Схема розпинання
Електрична схема роз'ємів головного пристрою містить дроти з ізоляцією різного кольору, призначені для приєднання:
У штекерах є кілька пустих позицій, які зарезервовані під додаткові опції. Зазначені кольори ізоляції можуть відрізнятися залежно від року випуску автомобіля та ринку, для якого призначений транспортний засіб. Перед початком монтажних або ремонтних робіт рекомендується уточнити призначення проводів за допомогою тестера та візуального огляду.
Як підключити телефон до магнітоли
На автомобілях у базовій комплектації відсутні роз'єм AUX та модуль бездротового зв'язку Bluetooth. Для розширення можливостей головного обладнання потрібно замінити магнітолу або допрацювати наявний пристрій шляхом встановлення додаткових вузлів, причому встановлення порту AUX потребує перепрограмування магнітоли.
Щоб підключити телефон до бездротового магнітола, потрібно придбати пристрій, що розміщується в порту USB.У конструкції виробу розміщено модуль зв'язку Bluetooth, який передає оброблені дані через роз'єм. Для початку роботи потрібно встановити конвертер сигналу в штекер USB, увімкнути головний пристрій, а потім активувати бездротовий зв'язок на телефоні або смартфоні.
Устаткування дозволяє слухати музику, для телефонних дзвінків не призначено.
Несправності та їх вирішення
Поширеним дефектом є мимовільне відключення магнітоли через 10 хвилин при заглушеному двигуні. Після запуску мотора та подачі напруги в бортову мережу від генератора магнітола вмикається, але потім ситуація повторюється. Причиною є помилка в блоці керування, пов'язана із тривалим використанням акумуляторної батареї.
Інструкція зі скидання параметра BMS, що відповідає за ресурс батареї:
- Включити запалення, але колінчастий вал прокручувати стартером не потрібно.
- Послідовно 5 разів натиснути кнопку включення заднього протитуманного сигналу.
- Після цього тричі впливати на клавішу аварійної сигналізації.
- При правильно виконаній процедурі через 5-10 секунд має тричі блимати індикаторний значок акумуляторної батареї.
- Перевірити роботу головного пристрою.
Якщо дисплей не працює, а звук транслюється, то причиною несправності є помилка по цифровій шині CAN. Ще однією причиною вважається помилка у програмному забезпеченні контролера управління зовнішнім освітленням.
Оскільки дефект виникає періодично, багато власників не звертають на нього уваги.
Офіційні дилери змінюють блок керування лише на гарантійних автомобілях та при фіксації несправності діагностичним обладнанням.
Чому не вимикається і що робити
У разі встановлення додаткового охоронного комплексу, оснащеного модулем автоматичного запуску двигуна, виникає проблема, пов'язана з неможливістю відключення головного пристрою.
Якщо користувач примусово включає обладнання, підсвічування активується через 10-15 секунд. Причиною є порушення посібника з монтажу та налаштування охоронної сигналізації. При виникненні дефекту потрібно звернутися до сервісного центру, який займається налаштуванням та монтажем автомобільної електроніки.
Роз'єм акустики:
1 – R = Динамік правий.
2 – L = Динамік лівий.
3 – FR+, FR- або RF+, RF- = Динамік передній – правий (Відповідно плюс або мінус).
4 – FL+, FL- або LF+, LF- = Динамік передній – лівий (Відповідно плюс або мінус).
5 – RR+, RR- = Динамік задній – правий (відповідно плюс або мінус).
6 – LR+, LR- або RL+, RL- = Динамік задній – лівий (Відповідно плюс або мінус).
7 – GND SP = Загальний провід динаміків.
FORD FX3000 MADE IN KOREA BY INTERCONTI A94 SX 18 C 8122 AA
FORD 2006 RDS (Portugal)FORD 4500 (виготовлений в Brazília)FORD 5000 RDS (Portugal) part no. 96AP-18K876-CC FORD 7000 RDS (Portugal) part no. 95GB-18K876-BA
FORD 5000 RDS EON (Portugal) part no. 98AP-18K876-BC
FORD 3000, FORD 4000 (Різновид роз'єму)
FORD 5000, FORD 6000, FORD 7000 (Різновид роз'єму)
FORD Mondeo, Galaxy, Mazda, Ford CD MP3
FORD 2006 R (VW SHARAN, FORD GALAXY)
95VW-18K876-JB FDZ7R2WM059374 Made In Portugal
FORD 1998 – 1999 року випуску.
FORD E-STR 22DPS710
A91SX-18K876-EA (INTERCONTI)
FORD 2007 RDS 94FP-18K876-HA (Без внутрішнього підсилювача НЧ)
FORD 2007 SOUND2 RDS VWZ7Z3 (Без внутрішнього підсилювача НЧ)
FORD 2500 (4S61-18K876-BA) FORD 3500 (4S61-18K876-BA)
FORD 4500 (2S61-18C815-AF) FORD 4500 (4S61-18C815-AA)
FORD 6006E CD RDS EON (1S7F-18C815-AD) VISTEON
FORD F57F-18C852-BE (made in Mexico)
FORD Radio Navigation System BP1422 (Німеччина)
FORD YL1F-18C870-JA (made in Mexico)
FORD Radio Navigation System BP1422 (Німеччина)
FORD 2028 (89GB-19B160-AA) Made In Japan
PRODUCED BY SONY CORPORATION
Магнітола не має власних підсилювачів потужності
FORD 2008 RDS Made in Portugal
FORD 1L2F-18C868-BB Made in MEXICO
FORD Avic-1377ZF
Ford part № 8R3T-18K931-EA
Pioneer ref № Avic-XD1377ZF
Фото розпинування роз'єму
Ford 2007RDS 95GP-18K876-CA
У розпинування магнітоли Форд Фокус 3 входять кабелі живлення та гучномовців; Автомобіль оснащується кількома типами пристроїв, що розрізняються за функціоналом. Конструкція автомобіля допускає встановлення програвача стороннього виробництва; для комутації до бортової мережі використовується перехідник.
Розпинування магнітоли
Для комутації обладнання на штатній проводці встановлено прямокутне роз'єм, що складається з 2 рядів контактів у центральній частині та додаткових провідників з боків. Бічні контактні елементи мають збільшений переріз, призначені для подачі живлення (позитивний та негативний сигнали). Центральні елементи використовуються для комутації гучномовців по лівій та правій сторонах салону автомобіля.
У колодці передбачені контакти для передачі сигналу від зовнішнього роз'єму AUX, є подвійний провід для зв'язку із цифровою шиною CAN. Виробник передбачив точку підключення позитивного живлення, що подається при включенні запалювання, є додатковий заземлений шнур.
Якщо власник машини хоче встановити альтернативне обладнання замість штатної магнітоли, потрібно придбати перехідник ISO.
Схему комутації головного пристрою уніфіковано на машинах Focus 3, Fiesta та C-Max (випуску після 2011 р.).
Ти водій автомобіля? Тоді ти зможеш пройти цей найпростіший тест і дізнатися. Перейти до тесту »
Інструкція з експлуатації штатної магнітоли
Інструкція, що додається до автомобіля, містить розділ з описом можливостей штатних мультимедійних пристроїв. У конструкції обладнання передбачено радіоприймач та програвач компакт-дисків. У схемі магнітоли є монохромний інформаційний екран, розташований над лотком для установки лазерного диска. Для отримання носія з приймача використовується кнопка; Додаткова клавіша відображає інформаційні повідомлення, записані на диску.
Як підключити телефон до магнітоли
Щоб підключити телефон до автомагнітоли, обладнаної блоком Bluetooth, необхідно активувати приймачі. У телефоні вибирається пристрій Ford Audio, а потім вводиться код доступу (відобразиться на дисплеї). Якщо на екрані підключеного телефону з'являється додатковий запит на авторизацію, необхідно підтвердити операцію. Для набору номера використовується блок кнопок на рульовому колесі; записник висвітлюється на екрані мультимедійного центру.
Якщо в автомобілі є базовий головний пристрій, він не розрахований на комутацію телефону. Існують зовнішні приймачі сигналу, які підключають до прикурювача (для подачі живлення) та роз'єму AUX (для трансляції музики). Власник машини сполучає смартфон із приймачем, а потім включає програвач у телефоні. Переданий сигнал обробляється підсилювачем головного пристрою та транслюється через динаміки.
Чому вимикається або не працює магнітола
Якщо на автомобілі використовується додатковий охоронний комплекс із блоком автоматичного запуску та прогріву мотора, то можливе виникнення ситуації, при якій не вимикається магнітола. Власник автомобіля може примусово відключити живлення (натисканням на кнопку), але через 10-20 секунд активується система підсвічування дисплея. Устаткування не відключається через помилкове сполучення сигналізації з цифровою шиною автомашини. Для усунення дефекту необхідно звернутися до сервісного центру, який провадив монтаж охоронного обладнання.
Якщо головний пристрій Ford Focus 3 не працює після запуску двигуна, то причиною дефекту є обрив кабелів живлення або вихід з ладу запобіжника. Необхідно перевірити цілісність плавких вставок у монтажному блоці. Після заміни захисного елемента здійснюється перевірка працездатності автомагнітоли. Якщо дефект не усунений, потрібно перевірити цілісність проводки тестовим приладом.
Не можу знайти лінійний вхід, щоб підключити плеєр через міні джек (3,5мм) на Мондео. В інструкції нічого про нього нема. Підкажіть будь ласка!
Ми постійно додаємо новий функціонал до основного інтерфейсу проекту. На жаль, старі браузери не в змозі якісно працювати із сучасними програмними продуктами. Для коректної роботи використовуйте останні версії браузерів Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge або інсталюйте браузер Atom.