Бензинові генератори вважаються мобільними та простими в обслуговуванні. Але для експлуатації такої техніки потрібне якісне паливо. Наприклад, є пряма залежність: що чистіший бензин, то рідше знадобиться заправка бензогенератора. А от якщо паливо буде забруднене, то згодом на стінках мотора та бензобака утворюється наліт, що заважає нормальній роботі.

Який бензин слід використовувати для генератора?

Важливо зважати на клас палива, а не на престижність бренду. Ось як наші фахівці відповідають на запитання, який бензин заливати у бензогенератор:

• | клас палива повинен бути не нижчим за АІ-92-К5;
• | 4-тактний двигун працює на чистому бензині, а для 2-тактного знадобиться змішувати паливо та моторне масло;
• | для функціонування бензогенератора взимку, на морозі, бажано додавати до бензину А92 ПММ марок 0W і так далі;
• | влітку можна змішувати паливо з олією 0, 30, 40 і т.д.;
• | паливо, яке зберігалося більше 6 місяців, використовувати небажано (швидше, воно вже окислилося і даватиме сильний нагар і кіптява).

Заощаджувати на паливі, купуючи низькоякісний продукт, не варто. Варто звертати увагу на кількість свинцю в паливі: якщо його буде багато, це сприятливо позначиться на роботі ДВЗ.

Особливості заправки бензинового генератора

Так, вважається, що паливний бак генератора не потрібно повністю заправляти. Від горловини до поверхні пального повинно залишатися щонайменше 20 мм повітряного прошарку. Заливати бак потрібно в місці, що добре провітрюється. Двигун повинен охолонути після роботи хоча б 15 хвилин і тоді його знову можна запускати.Не можна забувати про необхідність регулярного очищення сіток та паливних фільтрів.

Якщо генератор довгий час не працює, він має стояти сухим, без палива у баку. Якщо залишити бензин усередині, то він почне окислюватись і розкладатися, накопичувати в собі конденсат і погано розчинні опади.

Щодо зберігання палива для заправок, то бажано використовувати для цієї мети невеликі каністри, об'ємом до 20 літрів. Дотримання цих правил забезпечує легкий запуск бензогенератора та його роботу із заявленою потужністю.

Наші контакти у Санкт-Петербурзі

Прайс-лист (ціна): формується у вигляді комерційного
пропозиції щодо конкретної позиції.

Знижка: здійснити покупку зі знижкою ви можете,
оформивши замовлення на сайті.

• Підбір бензогенератора
• Підбір портативного дизельгенератора
• Підбір стаціонарної дизельної електростанції
• Електростанції KOHLER-SDMO
  • Бензинові електростанції KOHLER-SDMO
  • Дизельні генератори KOHLER-SDMO
    • Портативні дизельгенератори KOHLER-SDMO
    • Стаціонарні дизельні електростанції KOHLER-SDMO
    • Бензинові електрогенератори Pramac
    • Переносні дизель-генератори Pramac
    • Дизельні електростанції Pramac
    • Бензинові генератори FOGO
    • Стабілізатори напруги однофазні PROGRESS (Прогрес)
    • Стабілізатори напруги трифазні PROGRESS (Прогрес)
    • Вибір кількості фаз електростанції
    • Вибір електростанції: однофазна або трифазна
    • Вибір місця монтажу електрогенератора
    • Встановлення портативного генератора
    • Монтаж стаціонарного генератора
    • Як самостійно вибрати генератор
    • Вибираємо побутову електростанцію
    • Вибираємо місце для встановлення бензогенератора
    • Поширені типи сучасних електростанцій
    • Обслуговування генераторів як запорука їх довгої роботи
    • Бути чи не бути автономним електропостачанням у будинку?
    • Як вибрати автономну електростанцію?
    • Чим вигідне використання дизель-генераторів
    • Порівняння бензогенераторів та дизельгенераторів
    • Основні серії генераторів марки GEKO
    • Класифікація бензогенераторів за їх призначенням
    • Як настроїти роботу системи запалення бензогенератора?
    • Як правильно налаштувати паливну систему бензогенератора?
    • Запуск електрогенератора взимку
    • Консервація та зберігання бензогенератора взимку
    • Основні несправності бензогенератора та їх причини
    • Усунення основних несправностей бензогенератора самотужки
    • Типи запуску генераторів: ручний, електо та автоматичний
    • Переваги генераторів з рідинним охолодженням
    • Експлуатація електрогенераторів: правила та поради
    • Як працює зварювальний агрегат?
    • Види та особливості застосування зварювальних агрегатів
    • Ознаки та причини несправності зварювальних агрегатів
    • Як правильно вибрати генератор для дачі чи невеликого будинку?
    • Секрети багаторічної експлуатації генератора
    • Інструкція, як підключити генератор своїми руками
    • Які двигуни використовуються в генераторах
    • Фірмові чи аналоги – які двигуни встановлюються у генераторах?
    • Як усунути шум генератора
    • Як довго генератор пропрацює без дозаправки?
    • Як уникнути перегріву генератора
    • Вплив погоди на роботу генераторів
    • Як підготувати генератор до роботи після консервації?
    • ТО генераторів, які використовуються час від часу
    • Що робити, якщо у генератора закінчилися мотогодини
    • Дизель-генератор на резерв, відкритий чи у кожусі?
    • Генератори з автозапуском – що треба знати при виборі
    • Вибір потужності дизельної електростанції
    • Вибір електростанції з урахуванням характеристик моделі двигуна
    • Відведення вихлопу генераторної установки із приміщення
    • Чи можливе встановлення генератора в підвальному приміщенні
    • Підготовка приміщення для генератора: що потрібно врахувати
    • Як самостійно перевірити справність генератора
    • Як вибрати генератор для котла опалення
    • Бензиновий генератор – посібник для новачків
    • Як вибрати бензогенератор
    • Заземлення дизельного генератора: навіщо потрібно і як зробити
    • Як запобігти перекісу фаз на генераторі?
    • Правильне заправлення дизельного генератора паливом
    • Як і яким бензином заправляти генератор
    • Яке масло заливати в бензогенератор.
    • Яку олію заливати в електрогенератор
    • Поради та рекомендації щодо вибору бензогенератора для зварювання
    • Поради та рекомендації щодо вибору генератора
    • ДГУ чи ДЕС у чому різниця
    • Вибір електрогенератора для виїздів на природу
    • Як заощадити дизель при використанні генератора
    • Як продовжити роботу електрогенератора
    • Види фільтрів для дизельного двигуна генератора та їх призначення
    • Інструкція з очищення повітряного фільтра в бензинових та дизельних генераторах
    • Які ознаки говорять про несправність дизельного генератора та що з ними робити?
    • Особливості самостійного обслуговування дизельного генератора
    • Генератор для будмайданчика: параметри та особливості пристрою
    • Як виключити НП під час роботи з дизельною установкою?
    • Як вмикати та вимикати мотопомпу, щоб продовжити термін її роботи?
    • Інструкція із заміни олії в електрогенераторі

    Вибери
    правильне
    підключення

    При заправці генератора важливо дотримуватись правил безпеки і не заливати паливо в працюючий пристрій.

    Який бензин краще заливати у генератор залежить від рекомендацій виробника / фото ru.depositphotos.com

    Купуючи бензин для генератора, не слід підходити до цього питання легковажно і намагатися максимально заощадити, якщо хочете, щоб він пропрацював довго і не зламався в невідповідний момент.

    Тому сьогодні ми зупинимося на питанні, як вибрати бензин для генератора правильно та не зіпсувати апарат.

    Який бензин краще заливати в генератор – найкращий варіант

    Відповідаючи на це питання, найкращою порадою буде почитати інструкцію, адже там будуть вказані всі нюанси з експлуатації приладу.

    Почнемо з того, чи можна заливати паливо в працюючий генератор.. Ні, не можна. Це пов'язано з правилами безпеки. перед заправкою техніці рекомендується дати охолонути хвилин 20, а взимку ще менше.

    Тепер розберемося з марками палива та з'ясуємо, чи можна заливати 95 бензин замість 92. Насправді так, хоча з точки зору ціни-якості, ідеальним буде варіант із А-92. Так чи можна в генератор заливати 95 бензин? , якщо використовуватимете цю марку, хоча це вийде дорожче.

    У генератор можна заливати 95-й бензин, але він дорожчий / фото УНІАН, Віктор Ковальчук

    Який бензин заливати в генератор – запам'ятайте це

    Загальні правила, які ви повинні знати під час вибору бензину для генератора:

    • Уникайте бензину з етанолом, хоча в деяких випадках допускається його наявність, але не більше 10%.
    • Зупиніться на марці А-92 – вона буде оптимальною за ціною/якістю.
    • Заливайте свіжий неетильований бензин.
    • Ніколи не лийте паливо Е85 (це суміш бензину (15%) та етанолу (85%)), а також інші суміші газу та олії. Також не можна переобладнати двигун під інші види палива.

    Точніше про марку палива вам розповість виробник. Наприклад, інформація, який бензин заливати в генератор Форте, є в його посібнику користувача, і там вказано і А-95, і А-92, залежно від моделі приладу. А який бензин заливати в генератор Дніпро М в їхній інструкції не написано, тому можете зупинитися на оптимальному 92-му.

    Чи потрібно розводити бензин для генератора – не зробіть гірше

    І ще одне важливе питання, про яке часто сперечаються – чи потрібно додавати олію до бензину для генератора. Це залежить від двигуна. Якщо він двотактний – тоді це варто зробити, щоб змащувалися деталі.

    Змішувати бензин із маслом для генератора – залежить від типу двигуна / фото ru.depositphotos.com

    Говорячи про те, як розвести бензин для генератора, потрібно пам'ятати про правильні пропорції. Співвідношення олії та бензину марки А-92 має бути 1:50 відповідно, але виробник може вказати й інші дані. Також у комплекті до пристрою може додаватися мірна склянка, що полегшує розрахунки. Змішувати олію з бензином потрібно осторонь генератора.

    А чи потрібно змішувати бензин із олією для генератора з чотиритактним двигуном? Ні, така конструкція не вимагає проведення цієї процедури, тому заливайте в паливний бак чистий свіжий бензин. А для олії там передбачений окремий бачок.

    Двотактний двигун має ординарну і, в той же час, дуже ефективну конструкцію:

    • поршень робить робочий хід кожен другий такт;
    • мастило циліндра робиться олією, розчиненою в бензині;
    • видалення продуктів згоряння відбувається рахунок компресії, без спеціального механізму.

    Все це визначило створення сімейства невеликих двигунів, що успішно адаптувалися в побутовому та професійному устаткуванні:

    Зважаючи на особливості конструкції досягти бажаної витрати пального вдалося тільки на невеликих двигунах з потужністю в межах 15 – 20 к.сил. Особливо добре цей показник виглядає в діапазоні 1 – 5 к.с. Тут цілком низька вага і габарити двигуна відповідають витраті бензину.

    З підвищенням розмірів збільшується площа впускного та випускного каналів. Навроді» скільки олії лити на 1,2,5 треба 50 мл. Олії (на 1 літр бензину треба. Процес видалення газів та подачі палива різко погіршується. У зв'язку з цим потрібен був перехід на більш ефективну систему спалювання бензинової суміші, яка передбачала б наявність систем примусового обслуговування двигуна.

    Чотирьохтактні моделі цим перехопили пальму першості серед силових агрегатів високої потужності. Об'єднання їх у багатоциліндрові конструкції допустили створення спеціальних систем, пов'язаних із формуванням складу паливної суміші, мастила та іншого, що сприятливо позначилося на витраті бензину.

    Навіщо потрібна олія для тримера

    Поршень двотактного двигуна робить хід на кожен другий такт, бензин згоряє, а розведена в ньому мастила покриває циліндр. За допомогою компресії, без особливого механізму, усуваються продукти згоряння.Тому невеликі двигуни добре зарекомендували себе в побутовому обладнанні, наприклад, косарках-триммерах.

    • Олія, змішана з паливом, змащує елементи, що труться – поршень і циліндр.
    • Поки воно осідає на них, сприяючи кращому тертю, паливо згоряє.
    • Якщо такого мастила не буде, циліндр може бути пошкоджений, аж до заїдання.

    Зараз читають: Тример електричний Енергомаш ЕТ-2500 💬Відгуки — 7 Відгуків Власників та Покупців

    При надлишку мастильний матеріал піддається термічній модифікації, створюючи небажані відкладення в кільцевих канавках. Це загрожує втратою компресії, а за нею і потужності тримера.

    Як правильно заливати готове паливо у двотактний мотор

    Багато хто не дотримується деяких важливих рекомендацій щодо заливання палива в бензобак тримера або бензокоси, що в результаті призводить до неприємних наслідків.

    1. Підготувати воронку або лійку. Незважаючи на великий діаметр отвору бензобака, дуже часто при спробі потрапити в нього, проливається якась частина палива, яка потрапляє на корпус інструменту.
    2. Перед викручуванням пробки слід ретельно очистити поверхню бака, так як забруднення можуть потрапити всередину, що стане причиною швидкого засмічення бензофільтра.
    3. Роботи з заливання палива необхідно проводити в безвітряну погоду або в затишному місці, щоб унеможливити попадання пилу і дрібних крупинок піску всередину бака.
    4. Не залишати надовго відкритий люк бака, тому що в нього можуть потрапити не тільки дрібні крихти піску та пилу, але ще й комахи.
    5. Під час заливання не вдихайте пари бензину, оскільки вони небезпечні для людини. Під час роботи триммером, майстер повинен використовувати захисні окуляри, навушники та респіратор
    6. Лити паливо у бак необхідно до позначки. Якщо залити повний бак, то при загвинчуванні пробки деяка частина виллється – неекономне використання палива. У цьому випадку краще недолити, ніж перелити

    Враховуючи ці рекомендації, можна значно продовжити термін служби бензинового інструменту, що розглядається.

    Як змішати компоненти

    Точна пропорція вказана в технічних характеристиках (потрібно її суворо дотримуватися). Якщо вказані розпливчасті величини, наприклад, від 1:20 до 1:40, цей продукт має низьку якість і краще його не використовувати. Якщо в інструкції до бензокоси, на паливному баку, на пляшці зі змащувальною рідиною і т.д. цифри розходяться, брати до уваги треба співвідношення, вказане на ємності з олією. Але краще відразу використовувати те мастило, яке вимагає конкретна коса.

    Процедура змішування виглядає так:

    1. Взяти невелику ємність і налити туди трохи олії для зручності.
    2. Потрібний його обсяг набрати медичним шприцем.
    3. Впорснути в ємність із паливом. Спочатку розбавити лише половину бензину. Так можна досягти рівномірності перемішування.
    4. Ретельно змішати, потім долити залишок палива.
    5. Не допускати жодних сторонніх домішок. Змішавши компоненти, залити в тример.

    Пропорції бензину та олії

    Вибирати розчин потрібно з урахуванням рекомендацій від виробника коси. Як правило, для тримера використовують марку бензину АІ-92. Двотактних моторів відрізняється за класифікацією API.

    1. TA – для двигунів із повітряним охолодженням (підходить для газонокосарок).
    2. TB – для двигунів малої потужності до 200 см³ (призначено для бензопил та невеликих мотоциклів).

    Інші категорії (для снігоходів, човнів і т.п.) не використовуються в тримерах для покосу трави. Купивши продукт, треба звернути увагу на упаковку.

    • Self mix – без необхідності перемішування просто розбавити.
    • Pre mix – перед використанням потрібно перемішати.

    Наступна таблиця рекомендованих обсягів показує, скільки мілілітрів мастильної рідини буде потрібно до тієї чи іншої кількості моторного палива з урахуванням необхідних пропорцій:

    Бензин (у літрах)	Олія (у мілілітрах, залежно від пропорцій)
    	1:20	1:30	1:40	1:50
    1	50	33	25	20
    1,5	75	50	38	30
    2	100	67	50	40
    3	150	100	75	60
    4	200	133	100	80
    5	250	167	125	100
    6	300	200	150	120
    7	350	233	175	140
    8	400	267	200	160
    9	450	300	225	180
    10	500	333	250	200

    Пропорції масел та пального

    Розрахунок співвідношення інгредієнтів для приготування заправки для тримера повинен відбуватися з урахуванням рекомендацій на упаковці від олії. Стандартна пропорція складає 1:50.

    Вчимося розводити бензин з маслом для тримера якщо недолити або перелити масло

    Якщо купили триммер, бензокосу, мотокосу, бензопилу та інші види техніки, то напевно знаєте, що як силові агрегати на них використовуються двотактні мотори.Ці двигуни працюють не на чистому бензині, як чотиритактні, а на суміші бензину з маслом.

    У якій пропорції слід розводити бензин з олією для тримера — це питання ставить собі кожен дачник перед підготовкою інструменту до роботи. У цьому питанні розберемося докладно, так як розбавка бензину з маслом для тримера впливає на термін служби інструменту, і неправильне приготування суміші призведе до швидкого зносу двигуна. Чим небезпечна надмірна або недостатня кількість олії в бензині для тримера:

    • Якщо бензин буде розведений з великою кількістю масла (вище за норму), то це призведе не тільки до виникнення великої кількості диму, але ще й до утворення нагару на стінках циліндра і падіння потужності.
      Цей нагар стане причиною зносу поршня, що діагностуватиметься щодо зниження його продуктивності.
    • Якщо бензин містить недостатню кількість олії, що заливається в тример, то це ще небезпечніше.
      Адже робочі механізми двигуна не будуть змащуватися в достатній кількості, що призведе в результаті до їх швидкого зносу (відбувається швидке руйнування поршневих кілець і заклинювання мотора). При недостатній кількості масла в бензині, що заливається в тример, знос двигуна відбудеться в десятки разів швидше

    Щоб не довелося розплачуватись за помилки ціною капітального ремонту двигуна або купівлею нового інструменту, необхідно з першого дня заливати у бак паливо правильної консистенції. Дізнатися співвідношення можна в інструкції до інструменту, так як моделі різних виробників можуть давати рекомендації, що відрізняються. Зазвичай це співвідношення становить такі норми:

    • 1 до 25 або на 1 літр бензину 40 грам двотактної олії
    • 1 до 40 або на 1 літр бензину 25-30 грам мастила
    • 1 до 50 – це на літр бензину додається 20 грам олії

    Стандартним вважається значення 1 до 50 (вказується на каністрах з маслом для двотактних моторів), але спиратися на нього необхідно в крайньому випадку, так як виробники вказують рекомендоване значення пропорції, і якщо його не дотримуватися, знижується експлуатаційний ресурс двотактного мотора.

    Крім дотримання пропорції, необхідно також навчитися готувати суміш. Адже варіант доливки масла в бензобак є категорично протипоказаним, хоча деякі так роблять. тример має такий вигляд:

    1. Підготувати бензин і двотактне масло, спираючись на вищевказані рекомендації щодо вибору змащувальної речовини та палива
    2. Додатково для приготування суміші потрібно взяти ємність або тару. Зазвичай для цього використовується пластикова пляшка, до вибору якої потрібен відповідний підхід. під мінеральною водою
    3. Дуже важливо, щоб ємність мала ціле значення об'єму, тобто 1 або 2 літри, щоб не довелося розраховувати, скільки лити олії в пляшку на 1,5 літра, 1,3 або 1,25 літра так можна легко помилитися
    4. Для таких цілей підходить звичайний медичний шприц на 10 і більше кубів.
    5. Після підготовки необхідних матеріалів можна приступати до приготування

    Інструкція з приготування паливної суміші в бензокосі:

    1. Для початку слід заповнити пластикову тару. Ємність заповнюється на 2 пальці не доповнена, щоб вмістилося масло
    2. Набирається в шприц необхідну кількість двотактного масла і виливається в пляшку з набраним бензином. Робити потрібно саме так, а не навпаки
    3. Після додавання в пляшку мастила потрібно закрити її щільно кришкою і розмішати. Однак при цьому враховуйте, що розмішування потребують масла з позначенням «pre mix». Якщо на ємності з маслом є позначення "self mix", тоді збовтувати ємність не потрібно, і після з'єднання речовин, можна заливати їх у бак інструменту

    Після підготовки суміші палива для тримера залишається заправити інструмент, і приступати до роботи. Як правильно заправляти тримери, бензокоси, бензопили та інші види мототехніки, розглянемо детально.

    Чотиритактні

    За принципом роботи чотиритактний силовий агрегат є повністю ідентичним автомобільним двигунам внутрішнього згоряння.

    Тому вимоги до мастильної рідини такі ж, як до звичайної моторної олії для високооборотних автомобільних моторів.

    Основним параметром мастил для чотирьохтактників є в'язкість, яка описує, наскільки текучим буде масло при робочій температурі, а позначають параметр буквою «W» і цифрами до неї і після неї.

    Цифри перед літерою описують мінімальну негативну температуру, при якій воно зберігає свою змащувальну здатність, проте для тримерів цей параметр не є актуальним, адже його не застосовують під час морозів.

    Цифри після літери описують в'язкість за робочої температури. Зазвичай для чотиритактних тримерів беруть мастильну рідину 5W30 або 5W40.

    Ще один відносно важливий параметр масла для чотиритактних моторів – тип мастила, тобто:

    Мінеральну олію виготовляють шляхом термічної перегонки (дистиляції) нафти та важких нафтопродуктів. Воно дешево, але має посередні змащувальні властивості і низьку стійкість до впливу високих температур.

    Синтетичне масло одержують із різних газів, що виходять із землі разом з нафтою. Воно набагато дорожче, але володіє помітно кращими змащувальною здатністю і стійкістю до високих температур. Напівсинтетика є сумішшю обох основ.

    Однак базові масла будь-якого типу мають вкрай посередні характеристики, тому їх модифікують за допомогою різних добавок (присадок), що змінюють властивості готового продукту.

    Причому вимоги до масла залежать від характеристик мотора та умов його роботи, проте двигуни тримерів працюють у помітно більш комфортних умовах, ніж автомобільні, тому для них підходить олія, призначена для будь-якого двигуна.