Антифризу зовсім не обов'язково фонтанувати з усіх щілин мотора, щоб потихеньку «йти». Двигун може бути в повному порядку, а рівень охолоджуючої рідини при цьому все одно знижуватиметься. Як правильно його заповнювати?

Мало хто знає, що до поступового зниження рівня антифризу часом призводить цілком штатна робота парового клапана в пробці радіатора або розширювального бачка. Наприклад, при високих навантаженнях на мотор в умовах спеки пари ОЖ можуть потихеньку нацьковуватися в атмосферу – для збереження величини тиску в системі на прийнятному рівні. Це береже її від виходу з ладу. Але такі «викиди» потихеньку зменшують обсяг рідини у системі. Що рано чи пізно стає очевидним автовласнику — при погляді на шкалу «max/min».

Зрозуміло, він виникає цілком обгрунтоване бажання поповнити запас ОЖ. І як правило, все відбувається за найпростішою схемою: бачимо недостачу в бачку, відкручуємо кришку і ллємо туди антифризу стільки, щоб рівень піднявся приблизно до половини шкали. Іноді так чинити можна, але лише з серйозними застереженнями. Подібний підхід категорично протипоказаний у разі, коли у бачку не видно взагалі жодної рідини. А так буває, коли при остиганні ОЖ стискається і «втікає» в блок циліндрів. Якщо при такому розкладі в ємність долити нову «охолоджуйку», вона потрапить у патрубок разом із повітрям, що призведе до появи в системі бульбашок газу (читай — чекай на лихо).

Чим антифриз відрізняється від тосолу: що і куди треба заливати

Нюанси використання охолоджувальної рідини

Повітряна пробка згодом дістанеться блоку циліндрів і викличе перегрів. Вона також може "застрягти" в будь-якому зламі патрубка – погіршити прохідність ОЖ, і, як наслідок, ефективність охолодження двигуна. В обох випадках результат буде той самий — «закипання» двигуна з перспективою капремонту.

Знаючи про можливість такого розвитку подій, можна постаратися його уникнути: доливати антифриз дрібними порціями для того, щоб дати можливість повітрю виходити з патрубка. Але все одно гарантувати задовільний результат навряд чи буде можливим.

Випадок, коли ми доливаємо антифриз у бачок, де все-таки хлюпається якась кількість ОЖ, потенційно менш небезпечний, але теж не ідеальний. Таку операцію в будь-якому випадку потрібно проводити виключно при моторі, що остигнув, – щоб не отримати фонтан гарячої рідини в обличчя при відкриванні пробки. Адже «на холодну» антифриз помітно зменшується обсягом. Після цього ми доливаємо його до потрібного рівня та заводимо двигун. Він нагрівається, рідина в системі охолодження знову розширюється і може виявитися, що її раптово стало занадто багато. Що теж зовсім не корисно для двигуна.

Висновок з усього вищесказаного один: доливати антифриз, щоб уникнути будь-яких ексцесів, слід виключно через пробку радіатора. Мотор буде цілішим.

Чому після заміни кришки розширювального бачка починаються проблеми із системою охолодження

Знаходимо неочевидні несправності

Підпишіться на канал "Автопогляд"

Коментарі (85)

Що за дурість! Немає жодних пробок у сучасних авто на радіаторах! Звідки ви лізете? Дебіли, б.

Що за нісенітниця я щойно прочитав? Напевно, з розумним виглядом писала водійка.Хоча мала в цей момент борщ варити і котлети смажити

Найголовніше пам'ятати, що є кілька різних схем встановлення розширювальних бачків. Наприклад, сьогодні у більшості європейських і китайських, корейських машин розширювальний бачок розташований помітно вище за верхній край радіатора, а на радіаторі немає жодної пробки. Тоді на холодному моторі можна сміливо відкривати пробку розширювального бачка, тому що тиск у системі створює стовп рідини в самому розширювальному бачку, а в кришці лише слабенький зворотний клапан. І доливати рівень до позначки Мінімум на розширювальному бачку. Якщо ж у вашого радіатора є кришка, зрозуміло на холодному моторі, подивіться, який під нею рівень охолоджуючої рідини в радіаторі, зазвичай на такій схемі розширювальний бачок знаходиться нижче за верх радіатора, і якщо рідина доходить до верхньої кромки, де зазвичай і розташовуються на японських машинах трубки відбору рідини в розширювальний бачок, то рівень в нормі, якщо антифриз сильно нижче, або навіть видно оголені стільники радіатора, обов'язково долийте антифриз (запропонований по мануалу) або дистильовану воду, якщо більше немає нічого, і знову ж таки долийте в розширювальний бачок антифриз тільки до Мінімальної позначки! У цій системі тиск створює клапан у пробці радіатора, а сам розширювальний бачок має пряме повідомлення з атмосферою через отвір у бачку, виконане, як правило, у вигляді гідрозатвору (приблизно як в унітазі, тільки в мініатюрі).Якщо тут ви оголите дно розширювального бачка, то пил з повітря надійде до вас розширювальний бачок, і при охолодженні двигуна ця забруднена рідина буде затягнута в радіатор і далі в двигун! Така схема досі застосовується в дизелях і раніше застосовувалася в радянських та американських машинах, так само має місце у деяких сучасних японських марках машин. Чому потрібно доливати на холодному моторі лише до позначки Мінімум? При нагріванні двигуна відбудеться розширення антифризу і він заповнить розширювальний бачок приблизно до половини між відмітками Мінімум та Максимум. Ось саме після повного прогріву двигуна корисно долити антифриз до позначки Максимум, але не вище! Чекаємо 5 хвилин після зупинки мотора і потім беремо в руку широку ганчірку або поліетиленовий мішок, або захищаємо руку рукавичкою з теплоізоляцією, акуратно відкриваємо кришку розширювального бачка, зазвичай нічого вже не виплескується, і доливаємо на прогрітому моторі до мітки Максимум.

У радіатора моєї машини теж немає пробки радіатора. А в посібнику з експлуатації так і записано: доливати охолоджувальну рідину в розширювальний бачок при моторі, що остигнув. Вже робив так 2 рази: долив по 0,18 – 0,2 літра. Якось біля будинку чомусь не ввімкнувся вентилятор радіатора, рідина втекла з-під кришки розширювача. Може звичайно знадобитися і більше, якщо випадок аварійний. Але рівень охолоджуючої рідини треба перевіряти регулярно, а не чекати доки вона вся з бачка випарується.

Антифриз є одним із важливих елементів для нормальної роботи двигуна автомобіля. Він призначений для захисту від замерзання системи охолодження у холодні місяці та перегріву у спеку.Розширювальний бачок або просто бачок служить для регулювання рівня антифризу в системі охолодження. Але трапляється, що рівень антифризу у бачку починає знижуватися. Виникає питання: чи можна долити антифриз у бачок?

Відповідь це питання проста: можна доливати антифриз в розширювальний бачок, але у певних випадках. Перше, на що потрібно звернути увагу, це стан антифризу та його колір. Якщо антифриз світлий і прозорий, можна долити його в бачок без проблем. Однак, якщо антифриз став каламутним, брудним або має різні відтінки, це може говорити про наявність проблем у системі охолодження. У такому випадку необхідно провести діагностику та ремонт системи охолодження перед доливкою антифризу.

Другий момент, на який слід звернути увагу, це рівень антифризу в бачку. Якщо рівень антифризу знизився до нижньої позначки або зовсім опустився нижче за неї, це може свідчити про наявність проблем у системі охолодження, таких як витік. У цьому випадку також необхідно провести діагностику та ремонт системи охолодження перед доливкою антифризу. Якщо проблеми не виявлені, можна долити антифриз у розширювальний бачок до необхідного рівня, дотримуючись рекомендацій виробника автомобіля.

Відео: 5 ПОМИЛОК під час перевірки рівня антифризу! НЕ РОБИ ЦЬОГО! Завантажити

Розділ 1: Роль антифризу

Основна роль антифризу – запобігання замерзанню та перегріву двигуна. У зимовий період антифриз запобігає замерзанню води в системі охолодження, що може призвести до пошкодження двигуна. У літній час антифриз збільшує точку кипіння води, запобігаючи перегріву та утворенню пари, які можуть негативно вплинути на роботу системи.

Крім того, антифриз захищає від утворення корозії в системі охолодження, запобігаючи руйнуванню та зносу різних компонентів, таких як радіатор, водяний насос і термостат. Він також змащує насос та інші рухомі частини системи, зменшуючи тертя та знос.

Важливо, що антифриз слід використовувати відповідно до рекомендацій виробника автомобіля. Також регулярна перевірка ниви антифризу та його доливання в розширювальний бачок за потреби допоможуть підтримувати оптимальну роботу системи охолодження та продовжити термін служби двигуна.

Підрозділ 1.1: Захист двигуна від замерзання

Правильний рівень антифризу у системі охолодження дуже важливий, щоб забезпечити ефективний захист двигуна від низьких температур. Розширювальний бачок – це частина системи охолодження, де знаходиться антифриз. Саме сюди доливається антифриз у разі потреби.

Однак слід пам'ятати, що доливати антифриз необхідно тільки у випадку, коли рівень рідини в розширювальному бачку знаходиться нижче за позначку, що рекомендується. Якщо рівень антифризу знаходиться в нормі, додаткове доливання може призвести до переповнення системи охолодження, що може спричинити проблеми з його роботою.

При доливанні антифризу в розширювальний бачок слід переконатися, що двигун охолоджений і знаходиться у вимкненому стані. Також необхідно дотримуватися рекомендацій виробника автомобіля щодо типу та концентрації антифризу.

Захист двигуна від замерзання є важливою складовою підтримки його працездатності, тому слід регулярно перевіряти рівень антифризу і при необхідності доливати його до розширювального бачка.

Підрозділ 1.2: Запобігання перегріву

Перегрів двигуна може призвести до серйозних пошкоджень та дорогого ремонту.Щоб уникнути цієї проблеми, важливо вживати запобіжних заходів і стежити за температурою охолоджуючої рідини в двигуні.

1. Перевірте рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку. Якщо рівень занадто низький, долийте антифриз до рекомендованого рівня.
2. Регулярно перевіряйте стан радіатора та системи охолодження. Переконайтеся, що радіатор не забитий брудом або нальотом, а шланги не протікають.
3. Уникайте пробок у русі, особливо в спеку. Тривала робота двигуна на холостому ходу може призвести до перегріву.
4. Слідкуйте за температурою двигуна на приладовій панелі Якщо температура починає підніматися вище за норму, негайно зупиніться і дайте двигуну охолонути.
5. Проводьте регулярне технічне обслуговування автомобіля.

Дотримання цих рекомендацій допоможе запобігти перегріву двигуна та забезпечити надійну роботу системи охолодження.

Відео: НЕ ДОЛИВАЙТЕ АНТИФРИЗ У РОЗШИРЮВАЛЬНИЙ БАЧОК СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ Завантажити

Розділ 2: Розширювальний бачок

У розширювальному бачку знаходиться датчик рівня рідини, який дозволяє контролювати його рівень і доливати антифриз при необхідності Доливати антифриз потрібно тільки в розширювальний бачок, щоб підтримувати його рівень в межах рекомендованого.

При доливці антифризу в розширювальний бачок слід дотримуватись ряду правил. По-перше, двигун повинен бути охолонутим, щоб уникнути можливих опіків. По-друге, слід використовувати лише рекомендовану виробником марку антифризу відповідно до вимог автомобіля.

Дотримуючись вказаних рекомендацій щодо доливання антифризу в розширювальний бачок, ви зможете підтримувати роботу системи охолодження автомобіля в належному стані та запобігти можливим неполадкам і поломкам.

Підрозділ 2.1: Що таке?

Антифриз – це спеціальна рідина, яка додається до системи охолодження двигуна для запобігання замерзанню або перегріву. Він має низьку температуру замерзання та високу температуру кипіння, що дозволяє підтримувати стабільну роботу двигуна у будь-яких умовах.

Доливання антифризу до розширювального бачка – це процес додавання антифризу до системи охолодження через спеціальний резервуар. Коли двигун нагрівається, рідина, що охолоджує, розширюється і надлишки виливаються в бачок. Потім, коли двигун остигає, надлишки рідини повертаються назад у систему.

Важливо пам'ятати, що доливати антифриз необхідно тільки розширювальний бачок, а не сам радіатор. Також слід переконатися, що двигун повністю охолонув перед додаванням антифризу, щоб уникнути опіку.

Якщо рівень антифризу в розширювальному бачку занадто низький, рекомендується звернутися до фахівця для діагностики та усунення можливих витоків або пошкоджень системи охолодження.

Підрозділ 2.2: Призначення у системі охолодження

Важливим компонентом системи охолодження є розширювальний бачок. Його завдання – зрівняти тиск та місткість робочої рідини в системі охолодження. Розширювальний бачок оснащений спеціальним клапаном, який дозволяє рідині вільно рухатися в системі за змін її обсягу. Завдяки цьому компоненту можна доливати антифриз до системи без необхідності розбирати її.

Основна функція антифризу – запобігання замерзанню охолоджуючої рідини в умовах низької температури, а також підтримання оптимальної температури двигуна у спеку. Однак, у разі потреби, антифриз можна долити в розширювальний бачок, який у свою чергу перекачує його до системи охолодження. Це дозволяє підтримувати рівень рідини на потрібній висоті та забезпечувати безпечну роботу двигуна автомобіля.

Відео: ДІЗНАЙСЯ ЦЕ ТИ БІЛЬШЕ НІКОЛИ НЕ ПЕРЕЛІШЕШ АНТИФРИЗ Завантажити

Розділ 3: Вплив антифризу на бачок

Перше, що слід звернути увагу, це сумісність антифризу з матеріалом бачка.Залежно від типу антифризу (органічного або неорганічного), він може бути сумісним або несумісним з певними матеріалами, такими як пластик, алюміній або скло. Не дотримання цієї сумісності може призвести до руйнування матеріалу бачка та витікання антифризу.

Крім того, антифриз може впливати на роботу розширювального бачка. Деякі антифризи можуть утворювати осад або накип, які можуть засмічувати канали та поршень розширювального бачка. Це може призвести до погіршення його функціональності та, зрештою, до необхідності заміни бачка.

Ще одним важливим аспектом є густина антифризу. Якщо щільність антифризу не відповідає рекомендаціям виробника автомобіля, це може призвести до неправильної роботи системи охолодження та перегріву двигуна. Тому при доливці антифризу необхідно враховувати його густину і стежити за відповідністю вимогам виробника.

Підрозділ 3.1: Чи заборонено доливати?

Доливання антифризу в розширювальний бачок може бути заборонено у деяких випадках. По-перше, слід звернути увагу на рекомендації виробника автомобіля, зазначені в посібнику з експлуатації.

Деякі автомобілі мають спеціальні вимоги до системи охолодження, і забороняється використовувати антифриз, відмінний від того, що спочатку встановлено. У такому разі доливання антифризу може призвести до зниження ефективності охолодження двигуна та навіть пошкодити систему охолодження.

Якщо ж рекомендації виробника не вказують на заборону на долив антифризу, то в більшості випадків його можна безпечно доливати. Однак при цьому слід дотримуватися певних запобіжних заходів.

Важливо: перед доливом антифризу необхідно дати охолонути двигуну.Процес доливання слід проводити акуратно, щоб уникнути попадання антифризу на гарячі деталі двигуна, такі як вихлопна система або радіатор.

Для доливання антифризу слід використовувати тільки спеціальні розчини антифризів, які відповідають вимогам виробника Не рекомендується використовувати звичайну воду як заміну антифризу, оскільки це може призвести до утворення накипу та іржі в системі охолодження.

Важливо: при доливі антифризу слід дотримуватись граничного рівня, вказаного на марці бачка розширювального бачка. Не слід переливати антифриз, оскільки це може призвести до його витоку або пошкодження системи охолодження.

Якщо у вас є сумніви, чи можна долити антифриз у розширювальний бачок вашого автомобіля, рекомендується звернутися до фахівців автосервісу або сертифікованого дилера для отримання рекомендацій.

Підрозділ 3.2: Вплив на систему охолодження

Доливання антифризу в розширювальний бачок може вплинути на систему охолодження автомобіля. Антифриз необхідний підтримки оптимальної температури двигуна і запобігання його перегріву. При доливанні антифризу до бачка слід врахувати кілька факторів.

По-перше, важливо дотримуватися правильного співвідношення між антифризом та водою. Зазвичай рекомендується використовувати суміш антифризу та води у певних пропорціях, зазначених виробником автомобіля. Він може рекомендувати різні пропорції, залежно від кліматичних умов. При доливанні антифризу необхідно переконатися, що дотримується правильне співвідношення, щоб уникнути можливих проблем із системою охолодження.

По-друге, при доливанні антифризу необхідно стежити за рівнем рідини у розширювальному бачку.Якщо рівень антифризу в бачку знижується, це може бути ознакою витоку в системі охолодження. У такому разі необхідно звернутися до фахівця для перевірки та усунення можливого витоку.

Також варто відзначити, що доливання антифризу в розширювальний бачок може бути тимчасовим заходом, щоб підтримати оптимальний рівень на час до відвідування автосервісу. У разі постійного зниження рівня антифризу у бачку рекомендується провести діагностику системи охолодження, щоб з'ясувати причину та усунути можливі проблеми.

Таким чином, доливання антифризу в розширювальний бачок може вплинути на систему охолодження автомобіля. Правильне співвідношення антифризу та води, дотримання інструкцій виробника та уважне спостереження за рівнем рідини в бачку допоможуть підтримувати оптимальні умови роботи системи охолодження та запобігати можливим проблемам.

Відео: Скільки має бути антифризу в розширювальному бачку Завантажити

Розділ 4: Поради щодо використання антифризу

Коректне використання антифризу у вашому автомобілі може значно продовжити термін служби двигуна та запобігти можливим поломкам. У цьому розділі ми розглянемо основні поради, які допоможуть правильно використовувати антифриз.

1. Ніколи не доливайте антифриз до розширювального бачка. Розширювальний бачок служить тільки для компенсації розширення та скорочення об'єму рідини, що охолоджує, в системі.Якщо рівень антифризу в системі знизився, необхідно знайти і усунути витік, а потім зробити повну заміну рідини, що охолоджує.
2. Використовуйте лише рекомендований виробником антифриз. Неякісні антифризи можуть призвести до утворення відкладень та корозії у системі охолодження, що може спричинити поломку двигуна. Уважно вивчіть посібник з експлуатації вашого автомобіля, щоб дізнатися рекомендації щодо вибору антифризу.
3. Не змішуйте різні типи антифризів. Якщо вам потрібно додати антифриз до системи, переконайтеся, що антифризи сумісні. Використання різних типів антифризів може призвести до утворення відкладень і негативно вплинути на роботу системи охолодження. Якщо ви сумніваєтеся, краще зверніться до фахівця.
4. Підтримуйте правильне співвідношення антифризу та води. Зазвичай рекомендується використовувати суміш антифризу та дистильованої води у певному співвідношенні, зазначеному в посібнику з експлуатації автомобіля. Не додавайте чисту воду або антифриз без попереднього розведення.
5. Регулярно перевіряйте рівень антифризу у розширювальному бачку. Перевіряйте рівень антифризу у розширювальному бачку регулярно, особливо перед тривалими поїздками. Якщо рівень антифризу знизився, це може бути ознакою проблем із системою охолодження. Зверніться до спеціаліста для проведення діагностики.

Дотримуючись цих порад, ви зможете максимально ефективно використовувати антифриз і запобігти можливим поломкам у системі охолодження автомобіля.

Підрозділ 4.1: Рекомендації автовиробників

Виробники автомобілів зазвичай надають рекомендації щодо доливання антифризу до розширювального бачка.Важливо враховувати ці рекомендації, оскільки вони можуть змінюватись в залежності від конкретної марки та моделі автомобіля.

Деякі виробники рекомендують доливати антифриз тільки при двигуні, що повністю остигнув. Це пов'язано з тим, що при гарячому двигуні розширювальний бачок може бути під тиском і доливання антифризу може призвести до його переповнення. Тому, необхідно дочекатися повного остигання двигуна або дотримуватися вказівок у посібнику з експлуатації автомобіля.

Також слід звернути увагу на рекомендації щодо типу антифризу, що використовується. Деякі виробники можуть рекомендувати використання специфічного типу антифризу, який відповідає особливостям та вимогам їх двигунів. Це може бути пов'язано з рівнем захисту від корозії, температурним діапазоном роботи або іншими характеристиками.

Важливо відзначити, що неправильне використання або доливання невідповідного антифризу може призвести до проблем із системою охолодження автомобіля. Тому, при доливці антифризу в розширювальний бачок, рекомендується дотримуватися рекомендацій виробника та використовувати відповідний тип антифризу.

Завжди звертайтеся до посібника з експлуатації свого автомобіля та дотримуйтесь рекомендацій виробника для правильного використання та доливання антифризу в розширювальний бачок.

🔥 Відео

Як залити рідину, що охолоджує, і вигнати повітря з системи охолодження? Завантажити